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【F1 2006開幕！】 バーレーンGP戦評

2006年3月14日 azumax | | コメント(0) | トラックバック(0)

んでもって、遅まきながらバーレーンGP決勝の戦評を。

今日はトピック別に。


＜フェラーリ意外に速かった＞

正直に言うと、フェラーリがあそこまで“マトモに走った”のは予想外でした（失礼）。
決勝が始まる前、予想していた（というより期待していた）展開としては

・シュー、マッサの2台はフロントロウ独占したが、燃料が軽かった
→序盤はバトンを引き離すが、フェラーリ勢の2台が第1スティントを終えるとバトンがトップに立ちそのままトップでチェッカー

みたいな、都合のよすぎる（笑）展開を勝手に願っていたバカホンダファンでしたが……、あえなく轟沈。
っていうか、昨日のシューのレーシングスピードはなかなかであった！　燃料の量の兼ね合わせを考えると、おそらくアロンソ＋ルノーの方が現時点では若干パフォーマンス的に上なのでしょうが、シューが終盤、アロンソに食らいついていったのはなかなか見物でした。少なくとも昨年は、あのシチュエーションでシューが食らいついていくっていう展開は見られなかったからね。まぁアロンソがペースをコントロールしていただけかもしれんが。

一方のマッサも、レースではトラブルやらアクシデントやらが続発していいところなかったですが、クオリファイでは結構気を吐いてましたね。しかし、クオリファイではシューとアロンソが殆どガチでタイムアタックしている感じで、まぁ最終的にはシューが勝ちましたが、少し感慨深かったです。数年前には、シューが予選でチームメイトと同程度っていうのはまずなかったと思うもんなぁ。衰えたのかなぁシューも。


＜アロンソの勝利は、まぁいいとして＞

アロンソが勝ったことについては、今やあんまりコメントすること無いんで、多くは言いません。チャンピオンにふさわしいレース展開でした。しぶとさ健在だな。
まだ今季を占うのは早いですが、やはり今季も“ルノーが来る”のは間違いない予感。


＜ホンダについて＞

ホンダについては、下馬評がかなり良かったので、“まぁ、イキナリ勝ったりとかはできないんだろうなー”とか思いつつもかなり期待しながら見ていたのですが、昨日のレース結果はほろ苦いものだったと思います。
バトンについては、TV中継では言ってなかったけど、フォーメーションラップでスタートが遅れただけでなく、決勝のスタートでも明らかにレーシングスタートの領域に無く、極端に言うと“フツーにクラッチ繋いで発進しました”的な状況でしたね。おそらくクラッチ系統に異常があったのだろうと思います。ホンダの新車は“11チーム中最もテスト距離をこなしており、その中でメジャートラブルも非常に少なかった”と聞いていたので、ここでトラブルが出てしまったのは残念です。
レース開始後のペースもいまいちピリッとせず、シュー、アロンソにどんどん置いていかれ、さらに最後尾スタートのライッコネンの後塵を拝する始末でした。予選のポジション、及び予選の時に積んでいたと思われる燃料の量を考えると、中盤以降にペースがもうひと伸びぐらいしても良かったんじゃないか？　という気がしたね。もっとも、さっき言ったようにバトン車は駆動系がイカれてたと思われるので、走行中もなんらかのトラブルに見舞われていた可能性はあります。フジの放送の最後のインタビューの映像でアロンソが“今シーズンはホンダ、ルノー、フェラーリ、マクラーレンの4チームで争うことになるだろう”と言っていましたが、ディフェンディング・チャンピオンも事あるごとにホンダを“手強い”と言っているようですから、次のレース以降で調子を上げてくることに期待しましょう。表彰台の真ん中に上るときは来るか？

ところで、TV放送見てて分からなかったんですけど、バリチェロって途中からチョー下がって行っちゃってたように見えたんだけど、アレ何……？（フジよちゃんとフォローせい）


＜ライッコネン速っ＞

クオリファイでは全くいいところがなかったマクラーレン勢でしたが、決勝ではライッコネンが相変わらずのバカッ速さで、ビリッケツスタートから表彰台圏内までブチ上りました。いや、本当に“ブチ上った”っていう表現が相応しかったよね、彼の走りは。実に素晴らしかった。
シーズン前のテストでは、正直言って昨季ほど話題に上らなかったように見えるマクラーレン。昨日の展開を見て明らかなように、スピード面では無敵を誇っていた昨シーズン後半に比べると、マシンの相対的なポテンシャルは低下したと言わざるを得ないと思いますが、ライッコネンの走りは相変わらず神懸かってました。もちろん、彼の躍進は、新ルールによって11位以下のマシンは自由に給油できるようになったため、ほぼ満タン給油（たぶん）でスタートし、1ストップ作戦とした点が大きかったはずですが、その分タイヤの負担なんかは大きくなったはずなので……。しかし、この条件でも上手くまとめて表彰台に上れてしまうのはさすがライッコネン、という感じでした。
今季は昨季ほどマクラーレンのポテンシャルが高くないようですから、ライッコネンがシュー、アロンソに食らいついていくような展開になれば、ブッチギリみたいな展開にもならず、三つ巴・四つ巴みたいな感じで、見る側としては面白いことこの上ない展開になるのではと思います。


＜スーパーアグリF1チームについて＞

本当はいろいろ書きたいのだが、今日はあまりにも眠いので別稿にて。

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