青春スポーツカーダイアリー｜route246.cc: 2007年4月アーカイブ

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（同期花見会＠栃木）うららかな、春なり！

2007年4月15日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

1週間前のデキゴトについて今さら更新してもよろしいでしょうか？（笑笑）

……いやぁすいません、今週1週間はあらゆる意味で余裕ゼロで、更新する暇無し……
連休入り前は、仕事はこんなペースで進み、忙しいまま連休突入って感じになりそうなんですが、今日はたまの休日。のんびりと部屋の片付けなんかをして過ごしました。本当は洗車もしようかと思ったんだけど、「何か明日雨らしいし！？　まっ、いいか」と（←毎週そんなこと言ってるw）

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さてさて、先週8日月曜日は、毎度お馴染み、会社のバカ同期が集結してお花見会をしてきました。

東京の桜は4月の頭に早くも見頃を迎え、この頃にはもう散っていましたが、栃木ではちょうどソメイヨシノが見頃といったところでした。「2回桜が見られた！」ってことで、ちょっとトクした良い気分！？

こーんな、のどかな公園で。

(Enlarge Image)

メシを食いながら、お互いの近況を報告したりして（←これはかなりキレイな言い方で、実際は「○○ってオカしくねぇ！？」とか言ったり、愚痴を言ったり、そのフォローをしたり、まぁ色々）
今回から、金ちゃんの友人「ツカちゃん」がメンバーに加わりました。彼の参戦によって、このメンバーの個性（っていうか、アクの強さ？）がまたさらなる高みに達したよーな気がするのはワタシだけでしょうか。
↑「オマエが言うな！！」って罵声がどっかから飛んできそうなんでこれ以上はやめとくw
ともかく、今後がますます楽しみになってきました。マジで。

帰りはおばちゃんのCBRに先行してもらって東北道を南下。
「行きに比べてミョーにゆっくりだなぁ」と思ったら、普通にかなり寒かったらしいw
シビックのマイレッジも300kmほど稼げました。初回点検に行かにゃ〜

何か、しょっちゅう会っている気がするこのメンツですが、来週また金ちゃんの結婚式で集結します〜
式ではワタシが二次会の「簡単な仕切り」をやることになっております（っていうか花見の最中にそう決まりましたw）
参加する皆さんお楽しみに（っていうか期待しないでねホント、そーいうの基本的にニガテだからさっ）

＜なかなかすごい？高速燃費＞

前回更新以来、先週の8日と今日15日と、2度シビックに給油したので、燃費報告をば。
4/8　走行354km、給油34.97L　→10.1km/L
4/15　走行388km、給油29.81L　→13.0km/L
今日の給油分は栃木までの高速の往復で使った分が大部分を占めています。基本的に継ぎ足し給油はしていない（給油機が1回ストップしたところで給油をやめている）ので、燃費計測の仕方があまり正確だとは言えないのですが、13km/Lもいったのは正直予想外ですね（去年東北の旅に使った親父のアコードは、どんなに頑張っても12km/Lは超えられなかった）。昨日、夜の都心を40〜50kmほど這いずり回ってしまい、それが幾分足を引っ張ったと思われるのですが、この「街乗り燃費」を除いた区間で計測していれば、もうちょっといいデータが出ていたかもしれませんね。
6速でも120km/h出すと4000rpmぐらい回ってしまうローギアリングなので、高速燃費には不利なはずなんですが、やっぱり基本的に「軽い」ということが燃費に効いているんじゃないでしょうか（あとは「新車だから」カナ）。
超エコランをしたらどれぐらいいくのかとか、機会があったらやってみたい気がします。

納車以来の総平均も10km/Lを初めて超え、10.4km/Lになりました。

ビーエム購入！！

2007年4月 1日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

セカンドカーとして太古車のBMWがきましたよーーー

　
　
　
　
　
　
　
　
　
………っていうのはエイプリルフール用のネタですが、、、
今、このクルマが僕の車庫に入っていることは事実でして。

どういうことかというと、今シビックはセキュリティシステムの施工中でして、こいつはショップが貸してくれた代車なんです。
E36の320i、前期モデルなので少なくとも'96モデルイヤー以前。推測ですが、おそらく15年選手に近いクルマではないでしょうか？
既に10万キロ近い距離を後にしているだけでなく、かなり荒く扱われていてろくすっぽ整備もされていないと見られ、正直各部はボロボロ。
（当時のクルマとしては珍しく）5速もあるくせに変速ショックがやたらデカいAT、感触がショボいスイッチ類、低速時に異様に重いステアリング（最初は「パワステいかれてるんじゃないの？」って思った）、Pレンジから解除する動きがやたら固いシフトレバーetc.。そしてボディ剛性はグズグズって感じで、内張りからはギシギシ異音が……。乗った時には「何かボロボロだなぁ、この車」って感じだったんだけど……

しかし、こんな状態のクルマなのに、エンジンはいいんですよこれが。
ハッキリ言って、性能的には遅いんですけど、先を急ぐことを諦めてゆっくり走ると、静かで振動が少なく、踏めば高回転まで「ヒュオーン」と上品に回る（実用になるのは5500rpmぐらいまでだけど）。ホンダの4発みたいに「軽く吹ける」っていうのとはちょっと違う、味のある回り方で、のんびり走るにはかなり最適、シルキーシックスとはよく言ったモノだな、と。

さらに、コイツは俺が超大好きな装備「スライディングルーフ」を装備している！！

こんな「のんびりクルージング」に最適なクルマを借りたんなら「日曜日は海へドライブ」これしか無いでしょう。
それも、こんなセレブちっくなクルマで行くなら絶対に「葉山」の海だね、なんて、勝手な決めつけに基づき、ワタシと320iは一路葉山へ……

窓全開サンルーフ全開、右手を窓から出し片手運転で横浜横須賀道路を80km/hで流し（周りからすれば単なる障害物っすねw）。
粛々と回る直6、窓とサンルーフから入ってくる柔らかい陽射し、そしてうららかな春風。「こいつは気持ちいいぜ！」

葉山マリーナ（ヨットハーバー）でひと休み。ハーバービューのカフェでチーズケーキをパクパク食べ、

渋滞にハマりつつ134を西に向かい、若宮大路の桜を眺めつつ帰宅。
……ってことで、意外に320が気に入ってしまったかも……な週末です。

E36はちょっと古すぎるか……なんてきらいがありますけど、そこいくと先代のE46あたりは現実的な話、いいかもしれませんね。実は4年ぐらい前に、当時最新モデルだったE46後期の318iを運転する機会がありまして（何のことはない、教習所のクルマだったってだけなんだけど）、その時にステアリングとペダルのフィールに感動したことがあったんですよ。特にステアフィールは超ネットリしていていかにもフリクションが少なく、なおかつトヨタ車みたいに「ただ軽い」わけでもないという印象で、「あーーードイツの高級車ってこういうもんなのかーー」なんて、子供心に（？）思ったモノ。
E46後期モデルの中古の相場は160万〜といったところ。新車のカローラとかシビックと同じぐらいか、、、
FRだから小回りがメチャメチャ利き、コンパクトな車体も相まって都会で乗るにはうってつけ（最小回転半径は5m以下！）、金がたんまりあったら「まったりドライブ用＆アシ用グルマ」としてはかなり理想的なんだけど………
さすがにこの値段だとシビックと2台維持するのは不可能に近いなー、誰か買ってくれない？（爆）

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ストイックに、マニアックに、
スポーツカーと暮らす。

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About Me

“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (28歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン5年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して2年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルをオーダーしてしまいました。現在クルマ貧乏まっしぐら！（笑）
＜好きな言葉＞
・「ひたむき」
・「理想、勇気、感謝」