青春スポーツカーダイアリー｜route246.cc: 2008年2月アーカイブ

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晩冬

2008年2月24日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

＜覆面はっけん！＞

先ほど。
横横道路上り線（横須賀PA付近）にて。

おーっと、この17クラウン覆面でしょー！

・ボディカラー白
・アスリート用の赤テールレンズ、グレード名表記なし
・乗員はヘルメット被ったおっさん×2
↑特徴的すぎてモロバレ状態っすw
「分かりやすッ」と一人叫んでいたけど、もしこれが夜だったら全然見分けつかねーからな。くわばらくわばら

＜今週のEP3〜12ヶ月点検＞

我がシビックですが、今月末で納車からまるまる一年になります。走行はちょうど14,000km。
昨日、元職場（？）のディーラーで点検受けて来ました。

乗ってても別段異常ないけど、点検結果も健康そのもの。
・タイヤ：フロント8部山、リア7部山だって　そんなにあるか？
・ブレーキもまだいける、鳴きなども無し好調
・バッテリ電圧正常（タイプRのバッテリは小さいので、早いうちに換えたが良さげとの由）
・オイル交換今回見送り（前回変えてから3000km程度しか走ってないので）

ってなワケで、実に金のかからないヤツなのです！
まぁそのうち色々あるかな……

ってワケで、クルマ関係では特に書くこと無いんだけど。
点検受けてもらってる途中、用賀の街中を散歩してきました。

この遊歩道が懐かしかったり。

この桜並木が懐かしかったり。

410ブルーバード発見！！
「『横浜5』ナンバーがムチャムチャかっけーー！」（by俺）

こうやって散歩してると、やっぱり二子玉川〜用賀エリアっていいよな。自然も多くて。
住みたいんだけど、金が……（笑）
東京に勤めてるのに、東京に（余裕を持って）住める収入がないって、やっぱりおかしいよなぁ？　この国の地価は（笑）

砧公園では梅が咲いてましたよ。

D2Xを持ってくるべきでした。

＜城ヶ島＞

EP3の一周年祝い？？
定番のドライブ地・城ヶ島に行ってきました。

もうねー、ここしょっちゅう来てるから、来て何をするってわけでもないんだけどねぇ（笑）

「神奈川の海と言えば湘南」とか言ってるヤツはまだまだ素人でして（笑）、ここはワタシのお気に入りスポット。
湘南なんて、あんな道路は渋滞だらけで、オシャレなカフェやショップやら水族館やらが建ち並んでるカップルだらけの場所なんざ、硬派のワタシがEP3なんて走りグルマに乗って行く場所じゃないワケで……
やっぱりドライブっつーのは、さびれた岬の灯台で缶コーヒー片手にイカ焼きでも食うというオールドスタイル（？）に限るんじゃないでしょーかね（とか言いながら、実は湘南も大好きなワタシですがね）

それにしても、今日の城ヶ島はマジで人の気配がメチャメチャ少ねーな（笑）

釣り人は多少いるけどね。

D2Xでバシャバシャ遊び撮り。

トンビ。

だから、動体撮るにはレンズの長さが足りねーんだってw

今日は波が激しかったから、カッコいい波しぶきの写真でも収めよーかと思ったのだけど、

クロップ高速使ってもレンズの長さが全然足りねーーw

結論：常用セットは、この17-55mmに望遠ズーム1本付ければこれ最強
　　　ニコンの70-300望遠買いてーー！

＜東京マラソン出走＞ Thank You, Tokyo !!

2008年2月17日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

走って来ました、東京マラソン！！

10kmの部ですが、（特に、この2週間は）ほぼノー練習だったにもかかわらず無事完走したので、まぁいいこととしようじゃありませんか（笑）

いやぁ、良かったっすねぇ。最高でしたよ！
マラソンとか出たの初めてだったんだけど、あの人数、あの規模、あのお祭りっぽい雰囲気！　それに、沿道からの本当に惜しみない声援！！
こんな風に声援もらう機会なんて普段全然ないから、これだけでも有難いというか、やる気が出るってモノじゃありませんか！

スタート地点手前。とにかくすごい混雑！

都庁前をスタート！　の動画。先頭のスタートから15分以上経ってます。
とにかくすごい行列で、スタート地点は歩いて通過（笑）

都庁の前から、靖国通り方面へゴー

新宿・靖国通り（とにかく人が多い！）

市ヶ谷。このあたりから早くもダレてくる（苦笑）

飯田橋五叉路。
この後の最後の3kmぐらいが超キツかった（笑）

なんとかゴール！！（＠日比谷公園）

完走のメダルと共に、日比谷公園内で記念撮影！

通過タイムは、恥ずかしながら1時間10分前後ってところでしょう。最後の方はダレまくって、ホント6〜7km/hぐらいのスピードになってたと思うから（笑）

＜感想＞

今回無事に走りきれたのはヨカッタし、この大会に加われたのもすごく嬉しかったんだけど、何なんだろうなー、この不完全燃焼感は。
たぶん、
・事前練習が殆どできてなかったってのもあるし、
・10kmだったからってのもあるし（自分の体力ではこれが限界だったけど、結構すぐ終わっちゃうから「やったーー！」という実感は生まれにくい。やるんなら、きちっと練習してハーフマラソン・フルマラソンに臨みたい）、
・実は、走ってる途中に左足の膝を痛めてしまったというのもあるし（足が疲れてきた結果、膝に負担のかかる走り方になっていたか？　おかげで車のクラッチ踏めない >o<;）、

キチンと練習して、来年はフルマラソンに挑戦してみたくなりました。さすがに42.195km走ればものすごく達成感あるんだろうし、あの沿道の声援の中でフルマラソン走りきったら、さぞかし「やったぜ！」って感じがするんだろうなーー！！　と。

まず、必要なのは練習ですね。それと、今年の大会では5倍だったとも言われるフルマラソンの抽選に勝ち残るクジ運か(^^;;)

運営サイド、ボランティアをはじめ、沿道で応援してくれた多くの人々などなど、大会に関わってくれた全ての人に感謝です！

＜日テレの放送について＞

ついでに日テレのテレビ放送についても、コメントしておこうと思うんだけど……
とりあえず徳光使うのはやめろ、24時間テレビの延長みたいな扱いは正直気に入らない（笑）
あと、アナウンサーとか芸能人をワンサと走らせるのもどーなんだろうねぇ。明らかに「テレビに走らされてるだけっぽい人」も結構いたし。市民マラソンって「走りたい人が楽しく走る」大会じゃないですか。「テレビ番組として成立させるための演出」が必要なのは分かるけど、必要以上にシリアスな演出にしたり、あんま走りたくないっぽい人を走らせたりするのはちょっと違うんじゃないかと思うけどねぇ……（もっとも、こういう大会がテレビででっかく取り扱われること自体は、僕はいいことだと思うし、その点では日テレに感謝ですけど）

東京マラソンEXPO 2008

2008年2月16日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

＜前置き＞

先週カメラ買って以降、「コンパクトで街歩きに使えて、街着に合うカメラバッグないかなー」なんて、色々探していたのですが、

プチ衝撃映像
↓学生時代のメインカメラバッグ、ドンケF-2BBに、D2X+AF-S 17-55mmをフード付きで入れると

なんと、スッポリ入ってしまい、余剰スペース全然無し！！！

F-2って、カメラ2台＋レンズ2本＋サイドポケットにストロボ1台ぐらいの収容力はあるバッグなのですが、、、
D2Xに、レンズ・フードを着けっ放しのまま横にして入れると、この機材F-2にスッポリ収まっちゃうのかよ、、、と。恐るべしw
原因は、フツーのズームレンズに比べてバカでかいフードですね。遮光性はいいのですが。

ちなみに、兄貴のドンケF-3X（F-2の小型版）にレンズを付けたまま入れようとすると

↑フードを外して横に入れると、レンズなどをもう1本入れるスペース無さそう（笑）

お散歩で持ち歩くことを考えると、レンズを装着したままカメラを持ち歩きたいので、「D2X+標準ズームの最小セットが、レンズをつけたまま持ち歩けるコンパクトバッグないかしら？」と思っていたのですが、
俺的には「ドンケF-2で良い」という結論です
カメラ1台＋レンズ1本でF-2が出動できるとは……恐ろしい（笑）

春になったら、被写体を探して本格的に再開しようかなーなんて思っています（スポ撮りか？　ネイチャーフォトか？）

＜本題＞

閑話休題。

東京マラソン（10km）の出走がいよいよ明日に迫りました！！

ここ2週間、全然調整しとりません。大丈夫なの？？？
とりあえず、心臓がマヒらない程度に頑張ってくるんで、TVに映ったら応援してください（まず映らんが(-o-)）

今日は「東京マラソンEXPO」（出走受付）に、東京ビッグサイトへ。

ここ来たなーー、かれこれ4年前。
「日産」の説明会に「ホンダ・アコード」で乗りつけた俺。（そしてその後、なんと筆記で落ちる(-o-;;)）
その足で行ったKゼミの合宿……
あれからもう4年かよ？？

会場、すげぇ混雑。スーツケース持った人（地方の人？）に外人もいて、一見さん同然の俺には「なんじゃこりゃ〜〜！！（松田優作風）」状態。

ボランチアの方々が親切なのル、やる気出ちゃうのル〜〜！（壊）

東京マラソンオリジナルGoodsもしっかり買い込みました（けど、こういうグッズって無駄に高いよな）

＜お散歩＞

帰りは青海駅まで写真撮りながらお散歩。

ビッグサイトの裏側。

このレンズの画角では動体はきつい（笑）

無題

パレットタウンの近くに、背の低い菜の花っぽい花が植わっていました。こんな季節に咲くんですねぇ。

こういう被写体を色鮮やかに捉えるのは、このレンズはお手のもののようです。

ついでに？、トヨタの「メガウェブ」に寄ってみました。これまで行ったことなかったんだけど。
トヨタ車に試乗できるんだけど、そーいう元気は無かったから今日はお預け（笑）

ピットにはトヨタ2000GTが！！
オッサンが整備してたみたいだったけど、ここってホンダのコレクションホールみたいなこともやってるの？
「『練馬5』ナンバーがムチャムチャかっけーーー！」 by文系クルマ好きのEast（笑）
（ちなみに右のZの東京ナンバーはニセモノっぽい。東京のナンバーの陸運支局名表示って、「東」→「品・練・足・多」→「品川・練馬・足立・多摩」という変遷を辿ってるはずで、「東京」ナンバーってたぶん無いはず）

トヨタの現行商品にはあんま関心無いのですが（苦笑）、「ヒストリックガレージ」という展示エリアには、よだれモンの世界の名車がいっぱい展示してあります。（ディーノ246GTがあった！！）

ちょうど今日は「劇中車展」という企画展をやっていて、一部の車ファンが「萌えーー」ってなりそうな、こんなクルマが飾ってありました（笑）

＜小バナシ＞

カメラバッグ担いで半日ウロウロしてたら、重みが肩にズッシリきて、夕方からは結構ヘトヘトに（笑）
うわー、信じられない……　以前は望遠レンズやストロボもバッグに詰め込んで、そこらじゅう闊歩していたとゆーのに。
まずは背筋力のアップからですねぇ……

デジカメDebut !!

2008年2月12日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ずっと「カメラ買う買う」と言っておきながら、何年もフォトライフ復帰をお預けにしていたEastですが……

いよいよ買ったぜ！！　デジタル一眼レフ(^^)/
中野と新宿の中古カメラ店を2往復して（笑）決めてきました。

ニコンD2X + AF-S DXズームニッコール 17-55mm F2.8G

えっニコン？？　と、意外に思うヒトもいるでしょうが……
学生時代のワタシは、周囲にニコン愛用者が多い中で“孤高のEOS使い”（←何かカッコ良いなw）だったのでね。
今回、思うところあってニコンのセットに乗り換えました。

学生時代に使ったEOSのシステムは、ボディ2台、ズームレンズ2本、単焦点レンズ2本、ストロボ2台と、結構なボリュームにわたっており、ここからニコンへ移行するのはなかなか勇気のいる決断でしたが、決断の理由を簡単に言うと

・僕が求めるカメラボディがキヤノンからは出て来ず、今後も出てくる見込みが全くない

ということになります。
キヤノンのEOSシステムは、システムの充実度や性能では他社の群を抜いており、間違いなくナンバーワンだと思いますが、

・EOS-1系とミドルクラス以下の機種では、筐体の質感やシャッターを切った感覚などが違いすぎる。また、ミドルクラス以下の機種は作りが明らかにチープ
・EOS-1系とミドルクラス以下のカメラで操作系の考え方、レイアウトが全く違う。また、機種によって、時期によって操作系のレイアウトを変え過ぎ
・軽量コンパクトな下位機種は構造や外観が見るからに貧弱で、サブ機／オモチャとして買う気がしない

というところで。
性能で選ぶにはいいのですが、今の僕は大学時代のようにカメラマンをやっているワケではなく、「写真で遊びたい」だけなので、そういう趣味性を求めると、デカくて重いEOS-1系を除くと、最近のキヤノンのカメラって僕的にはイマイチ納得がいかないんですよね（トヨタの車みたい、って言うと分かりやすいかも？）
そもそもデジタル化以降のキヤノンのデジカメって、シャッター切った時の感覚がイマイチ好きになれないんですよ。「ベチャッ」と湿った感じの音で、ミラーショックも大きいし、キカイっぽい情操感がないというのかな。EOS-3+パワードライブブースターの組み合わせを知っている身としては、「デカくて重いEOS-1系以外に、しっかりした手応えのカメラがあった時代が懐かしいな……」なんて考える訳です。
（以上は完全に好みの問題ですので、キヤノンファンの方お気を悪くなさらず）

そういうアナログ的な感覚からすると、僕の感覚に合ってるのってやっぱりニコンのカメラだな、と思います。

・筐体の作りがしっかりしており、プロ機〜エントリー機まで操作系のレイアウトが統一されている
・シャッターを切った感覚が僕の好みに一番近い（軽く乾いたシャッター音で、ミラーショックも小さく、上位機種では機械っぽい感覚が最も色濃く残っている）
・Fマウントが使える（古いレンズが使える！、古いカメラで遊べる（？））

まぁぶっちゃけた話、写りなどの実用性能の点では、「キヤノンがニコン（をはじめとする他社）に明確に勝っている」とまで言えるかはともかく、その逆はどう逆立ちしたって有り得ないのは承知の上ですが、性能とコストだけを突き詰めて作って、「はいコレで文句無いでしょ」っていう最近のキヤノンの商売の仕方に、少し刃向かいたくなったというのかな。「普通の人はそれでいいけど、趣味人としてのカメラ好きはそれでは落とせんぞ！」と。そんな風に思っています。
「エントリーモデル投入しまくり戦略」の成果で「デジタル一眼のシェアでキヤノンを超えた！」とか言って騒いでいる最近のニコンですが、地力＋収益体質ではキヤノンのはるか後塵を拝しており、5年後に今みたいなシリーズ展開が続いているかはかなり謎。よって、そのうち後悔する可能性もありますが、ニコンの製品作りの考え方に一票を投じる意味合いも込めての機器入れ替えといたします。

で、このD2XにAF-S17-55mmというレンズという組み合わせ、「いきなりこんな豪華セットで逝っちまったかー」と仰る方も多いでしょうがw、
さっそく日曜の夕方、横浜みなとみらいで100枚ちょっと撮って来ました。
いやぁ、さすがになかなかよく写るし、レスポンスいいし、いいですねぇ。ひと昔前の、しかも高画素数のカメラなので、階調再現性とか正直あんま期待してなかったのですが（笑）、感度を上げても、蛍光灯を点けた屋内ぐらいの光量があれば、なかなか豊かなトーンを示してくれます（撮った画像を実際にアップしての実証検証は、時間があればそのうちにやります）。

AF性能もさすがはプロ機で、低コントラストな被写体にも暗さにも強いです。久々にこういうカメラを使うと感心しますね（笑）　今感じている唯一の泣き所は、「あまり感度を上げられない」ということでしょうか。設定可能な感度はISO800までで、そこから上は「800から1/3段増感、2/3段増感……」という風になってしまいます（要するに「あんまりオススメしません」ということのようです）。そんでもって、実際に撮ってみても、高感度撮影ではシャドウ部にかなりノイズが乗ってくる感じです。撮像素子がもうちょっと暗さに強いと文句ないのですが。

テキトーにパシパシ撮った写真の中から何カットか。

当たり前の話なんだけどトーンの表現能力がコンパクトデジとは全然違います、これぐらい豊かな色表現ができると、画質の設定でもそれを生かしたくなります。無闇に色を派手にしたりエッジを立たせたりして「見栄えの良さを求める設定にしたい」という気は起きなくなりますね。

さてさて。今後のシステムアップの方向性ですが（買ったばっかりなのに、もうその話かw）
キヤノン用のレンズでは70-200mmF2.8というヤツ（いわゆる白レンズ）を持っていますが、「確かに写りはいいんだけど、もうこんなクソ重いレンズを持って歩く気合いは無いなー」とw（考えてみると、あのレンズを買ったのって10代の終わり頃だったわけで、何か「隔世の感」って感じがします。）　
ほんでもって、大口径望遠レンズを求めないとすると、あとは3万ぐらいで買えるものばっかりなので、お小遣い程度の支出でコツコツとシステムアップ（という名のストレス発散）ができそうな気がします。

とりあえず、増やしたいもののリストは

（重要度・高）
・クリップオンストロボ（内蔵ストロボ無いので。そもそも内蔵ストロボとか要らんけど^^;）
・望遠レンズ（70-300mmの手ぶれ補正付きを狙うか、それとも実用重視で万能高倍率ズームにするか）

（重要度・低　＝買うとしても、しばらくしてからでいいけど、あればオモチャとして遊べる）
・サブカメラ（軽量一眼をお散歩用にとかね）
・FマウントMF一眼レフ（せっかくニコン買ったし、マウントの互換性あるし）
・単焦点レンズ何本か（MF一眼レフに合わせて、MFニッコールを選ぶのもアリ？）

うーん、勝手に夢が広がってきたw

勇姿

2008年2月10日 azumax | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0)

先週の社内のマラソン大会での、「着ぐるみランナー」Eastの勇姿をアップしますw

コレには、さらに後日談が……
昨日の朝、この着ぐるみ（←借り物）をクリーニング屋に持って行ったんですが……

「着ぐるみなんですけど、お願いできますか？」と聞いたところ、
クリーニング屋のおばちゃん＆お姉ちゃん爆笑

「できますけど、この尻尾は乾かすのに3日かかりますねぇ……仕上がりまで1週間頂きます」
とのこと。
その後は、むしろあっちから質問攻めにされました。
「こんなの売ってんですねぇ。着たんですか？」と聞かれたので、

「着ました。っていうかこれ着てマラソンしました」
と平然と答えてきました（カッコ良……くない）

クリーニングのお値段は、アウターでもないクセに1着2,100円也。高っ！

【東京モーターショー2007いまさらレビュー】出品全社のブースを高速で振り返る (1)

2008年2月 4日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

もう3ヶ月も前の話だから、ショーの話題自体とっくにネタ切れですけど、東京モーターショーの各社のブースを高速で振り返っておきます。

最初に、私のショーの見方についてカンタンに説明しておきますと、ズバリ
・「最新のクルマってこうなんだー」と、いろいろ見たりいじったりするとともに、現行ラインナップの中から「このクルマあんまり知られてないけど実はいいんじゃね？」という「隠れた名車」を探してくる
って感じで、どっちかと言うと「シブく楽しむ」ことをモットーとしております。なので、

・基本的にコンセプトカーには関心なし（乗れないクルマ、現実性の無いクルマにあーだこうだ言ってもしょうがない）
・一般メディアに関心を持たれるニューモデルや高価格車を注目するとは限らない

という点で、ショーに対する普通の見方に比べるとかなり偏っておりますので、そこはご了承ください。

あと、レビューの順序は順不同です（回った順です）

＜プジョー＞

最近のプジョー車はちょっとなぁ、というのが僕の近頃抱いている感想。
日本で爆発的に数が増えたから、というのもあるけど、前みたいな「お洒落な外車」のイメージが薄れたというか。ちょっと凡庸に見えない？

（プジョー207GTi）

このネコっぽい顔は、日本人には好みが分かれそう？
このGTiは、"206RC"の後継モデル。"206RC"はデビュー後から、自動車各誌のレビューで「かなり熱い」と言われてましたから、このGTiもかなり面白いクルマなんでしょうね。175馬力の1.6Lターボに5MTの組み合わせです。

リアビューはカッコいい。

（プジョー207CC）

大ヒットし、世界的な「クーペ・カブリオレ・ブーム」の潮流を作った、"206CC"の後継モデル。
207版は大きくなって、初代のスタイリング上のキュートさや個性は薄れた感じですが、カジュアルなオープンカーってのはやっぱりいいよなーと。

ムダに偏平なタイヤ履いてるなー……と思いきや、サイズは205/45R17。
これEP3と同じサイズなんですが……オーナーになった人苦労するよーー、純正サイズだとタイヤのバリエーションが全然ないからw
ちなみに、さっきのスポーツモデル「207GTi」も同じタイヤサイズです。

＜スバル＞

今回の目玉は、なんといってもインプレッサSTi！！

平日だったのに展示車は大人気で、並んで運転席に座ってみる気が失せたほどw
East的には、ハッチバック化は大歓迎っすねぇ。俺の評価としては、この時点でガンダムデザイン継承セダンボディのランエボとは勝負にならない。（エボファンの方失礼）

でもねぇ

この上下方向にヘンな曲線を描いているブリスターフェンダーのカタチがどーしても納得いかんのよ、お兄さんは。

デザインに関しては、リアビューはスッキリしたヨーロッパ調のカタチで好感が持てますが、フロントは全般的に今ひとつかなぁ。

このラリー仕様がカッコいい。この仰々しい羽根とか、ロードカーに装着しても意外とカッコいいんじゃないっすかねぇ？w

＜トヨタ／レクサス＞

トヨタ車には、エンスージアスティックな関心はほとんど無いがw

レクサスIS-F。
5リッターV8／420馬力、価格760万円！！
M3もビックリ！！　といったところでしょうが、俺だったらフツーのISで良いw

＜VW＞

クロスポロ。
恥ずかしながらこのクルマ知らなかったんですが、現代のパンダ4x4といったところでしょうか？
ボディカラーも鮮やかめな色が多くって、“オシャレ車”としてはかなりイイっすよね。ベタにプジョーとかアルファロメオに乗るより、こっちの方がシブくオシャレなんじゃないっすかねぇ。
都会の女性にオススメのクルマですね。値段は激しく高いが（240万）

＜アウディ＞

今回のアウディの出品内容は、あんまり興味なかったですかねぇ。

強いて言うなら、R8か。

内装も高級ですねぇ。白のレザーシートとか、俺は汚しそうだから絶対乗れねーw

＜ベントレー＞

「コンチネンタルGTスピード」っていうクルマらしい。
W12気筒、ツインターボで612PSらしい。
あまりに縁遠すぎてエンスージアスティックな関心が起きませんね。

＜ランボルギーニ＞

以前は街中でたまーに見ていたディアブロ、最近はあんまり見かけなくなった気がしますが、ムルシエラゴやガヤルドは結構そのへんを走ってますよね。世代交代が進んでいる感じがします。

ところで、ムルシエラゴとガヤルドの区別ってつきます？
正直、俺は街で見かけても、エンブレム見ないと分かんないんですよね。

上がムルシエラゴ、下がガヤルドっす。
こうやって並べてみると分かるんだけどねぇ。

ともあれ、ムルシエラゴ以降の世代のランボルギーニのデザインからは、シャープな直線と面のみで構成されているためか、ある種の潔さや合理性が感じられて好きですね。
近頃レトロスペクティブな方向性に偏りがちな（？）ピニンファリーナより、僕はむしろ好きかもしれません。

＜ミニ＞

今回の収穫の一つでした。

ミニ・クラブマン！
これは日本では間違いなく売れるでしょう。

それにしてもミニの商品企画の絶妙さには舌を巻きますね。「ミニのエステート版を作ろう」という企画なら、普通は真っ先に4ドア化を考えるところですが、観音開きドアを採用した上で往時のミニ・バン／カントリーマンを彷彿させるスタイルにまとめあげ、ユーザーのファッション志向に見事に応えている。ブランドビジネスと言ってしまえばそれまでなんですが、これも企画のワザの一つですよね。

大人気です。

ミニ・ブースではDJの生演奏もあり。

（以下、2編につづく）

Yuki

2008年2月 4日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ユキ、ユキ、ユキ
俺も、EP3も、今日はちょっとお休みしまーす

家でぐったりしましょう。

＜靴＞

まずは、靴の手入れかな？

先週、年末に出した三陽山長の靴が修理から戻ってきました（2週間もかかったw）

2,100円で、減ってしまったソールのつま先部分に革を貼ってもらいました。
なかなか、いい仕上げです。この靴のソールには仕上げの塗装（カラス仕上げ）がしてあるのですが、すり減って塗装がとれてしまった部分にも、再度仕上げの塗装をしてもらっています。履いているうちに塗装はすぐに落ちるので、あんま意味はないですが、やってもらえると嬉しい作業ではありますね。

「弦六郎」パンチドキャップトウ。

「珠八郎」ブラインドブローグ。

どちらも復活！
ちなみに、二子玉川のお店に取りに行ったとき、売り場に置いてあった源太郎がいいなーと思って、見ていたら「ご案内しましょうか？」って言われたんだけど、
「履いたらゼッタイ欲しくなるんでやめます」って言ったら店員笑ってたw
山長のセカンドライン、仕事靴としては結構いいかもしんない。今の俺は金ないから無理だけど、お金持ってる方はぜひご検討ください（回し者？笑）

この機に、他の靴も手入れしてやります。

勢揃いの図。これだけ揃うと壮観ですね。

＜FMヨコハマ＞

FMヨコハマを聴いてたら、さっき西海孝さんが出てた。
それだけ。

＜赤ちゃんの写真・動画＞

先々週に誕生した姪っ子が我が家に来てから、もう1週間になりますが、だんだんお顔がふっくらとしてきています。

先週こんな感じだったのが、

今はこんな感じにw

オマケのYoutube動画をどうぞ。

ありがとうございました

2008年2月 3日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

先月31日をもって、それまで働いていた部署を離れ、隣の課に異動になりました。

前の課には、新入社員で配属になって以来2年半在籍していましたが、2年半って長いようで短かったです。
思い起こせば、この部署では色々あったな……
いちばん思い出深かった仕事は、新しい法律で義務づけられた投資家向けのレポートを担当して、記載すべき内容を考えたことだろうか。入社2ヶ月め、「役員」ってどういうモノかもよく分からないままに行った役員報告の席で、「新入社員の●●です」と自己紹介して役員の失笑を買ったこと。タイにも出張に行ったし、国内出張にもたくさん行った。伊豆に合宿に行って、みんなで料理作ったり、熱海でカラオケ大会をやって誰かが素っ裸になっていたこともあったw　新入社員300人に啓発をして、終了後に上司から「オマエ偉そうに喋り過ぎ」って言われたこと。
最後の1年ほどは、のびのび自分勝手に仕事させてもらって、役員への報告も「勝手に行ってこい」だったし（いいのか？w）、40歳50歳の先輩にも好き勝手なツッコミを言っていた。

マジギレしことも数回あったけど（笑）、特に最後の1年間は仕事にもコミュニケーションにも、ほとんど何のストレスもなくて、「こんなにいい環境で働けることは、今後の会社人生でもう無いかもしれない」と、そう素直に思えるほどでした。
俺はどちらかと言うと単純な人間なので、与えられた環境やそこにいる人々に基本的に疑問を持たない。自分が関わった組織や仕事には、いつのまにか愛着を抱いてしまうんですね。高校の課外活動もそうだし、大学のサークルやゼミもそうだった。会社に入ってから所属した職場やレク団体も、考えてみれば同じで、いつの間にかその環境やそこにいる人々が大好き（っていうとキモいがw）になっていました。

人よりも認められたいとか、キャリアプランとか、向上心とか、そういうことにもあんま興味ないんですよね俺。信頼できて、常識が通じて、（できれば）和気藹々とした人たちの中で、自分にできることを精一杯やって、それが人に認められればそれでいいし、ダメならしょーがないじゃん、と。

そんなバカ正直で単純でヌルい自分が、これまで周りの環境、人々に裏切られずにいられたのは、やっぱり「いい人たち」に恵まれてきたから。「ラッキーな」めぐり合わせがあったからなんだと思います。

隣の課とは言え、新しい部署は仕事の専門性も職場の雰囲気も前とはだいぶ違う感じなので、自分のバカ正直がどこまで通用するかはよく分かりません。ですが、少なくともいつか裏切られるまでは、自分の正直を貫いていこうと思います（っていうか、「それしか出来ない」っていう方が正しいかもしれないけど）。

このBlogは職場の人には教えてないから、ここに書いてもしょうがないんだけど（笑）、これまでの2年半に「ありがとうございました。」と心から言いたいです。
おそらく、この日々をずっと忘れることはないでしょう。

＜駅伝大会＞

昨日は会社で「駅伝大会」！
部署の人とかで適当に7人のチームを作って、各人1キロちょっとの距離を走ってタスキをつなぐ、という内容。
50チーム弱が出場したのですが、俺が「監督」ということで、前職場のメンバーでチーム登録していたら、大会前日の俺の送別会で「オマエ監督なんだから、チームの成績が平均より下位だったらバリカンでボウズになれよ！！」って話にw

結果は……13位(^^)v
なんとかヘアスタイルは死守されました（苦笑）
みんな「最近運動してねーなーー」とか言ってたんだけど、やってみたら意外に速かったんだよね。ビックリ。
俺は、後ろを全く気にせず走っていたら、最後の最後でスパートかけてきたヤツに抜かれてしまい、それが正直心残りでしたが。

……が！！
大会終了後に焼肉食ってる「East最後に抜かれたし、タイム遅かったんじゃね？　来週一人ずつのタイムが分かるけど、その時にお前のタイムがチームメンバー内で一番遅かったらボウズになれよ」って話に……
こういう状況ですよ全くw

あ、ドサクサ紛れにサルの着ぐるみを着て出場したので、その写真も上司からゲットできればアップしますw

Introduction

ストイックに、マニアックに、
スポーツカーと暮らす。

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About Me

“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (29歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン7年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して3年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルを購入。
＜好きな言葉＞
・「金を失うことは小さく、名誉を失うことは大きい。しかし、勇気を失うことはすべてを失う。」
～"Those who lose money lose a little, those who lose honor lose much, but those who lose courage lose all."
　　　―ウィンストン・チャーチル