青春スポーツカーダイアリー｜route246.cc: 2009年2月アーカイブ

ホーム > 2009年2月

決心しました。／「トレッサ横浜」に行ってみる。

2009年2月28日 azumax | 個別ページ | コメント(4) | トラックバック(0)

＜決心＞

先週、決心しました。
乗り換えます、クルマ。

詳しくは、1月のこのエントリ参照だけど、「最後のS2000」に乗るべきかどうか、自分でもずーっと迷ってました。ここんところ、仕事中以外は殆どそんなことばっかり考えてたかもしれないな（仕事中も？）

で、先日シビックを査定に持って行ってみたんです。「購入額の半額残ってたら考えようかー」なんて考えていたんだけど、思ったよりも全然高い値がついていて、ビックリ。S2購入資金の半額近くは、これで間に合う計算です。

その時、自分の中で確実に何かが変わった気がした、
正直今のクルマにはもっと乗ってやりたいし、手放したくないという未練もある。しかし、ホンダ車、いや日本車で、あれだけのクルマに乗れるチャンスは、モデルラインナップという意味でも自分のライフステージという意味でももう二度と無いんじゃないかと思う。
人間は、いつまでも同じ場所にとどまっていられるわけじゃない。新しい場所に踏み出すために、過去に淋しい別れを告げなければならない時もある。「一期一会」という言葉があるように、今だけしかできないことがあるならば、多少無理をしてでもやっておくべきだと、私はそう思う。
一度きりの人生、一人のクルマ好き、いや自動車人として、後で後悔のないようにやります。

、、、以上、自分の無駄遣いを最大限に正当化してみたところで（笑）、

＜仕様＞

・標準仕様（羽生えてないヤツ）
・プラチナホワイト・パール
・青幌
・黒の標準内装（ファブリックトリム）

で注文します。オプションカラー以外のFOPは一切無し（っつっても、オプションカラーを選んだ時点で20万円高なんだけど^^;;;;）

S2000は、リッドの奥の引っ込んだところに1DINのオーディオが入っているだけなので、ナビの移植は諦めざるを得ないんだけど、ETCとセキュリティの移植は、ちょっとばかり迷っています。予算次第でしょうか？

＜実家＞

ま、この話はいまのところはこれぐらいにしておいて（笑）、
土曜の昼過ぎ、シビックで都筑の港北ニュータウンまで。

朝は雲がどんよりとしてたけど、だんだん晴れてきたよーーん(^^)

行きつけのカフェ（＠僕の高校のすぐそば）で、昼メシ食いながら仕事。

ランチセット＋コーヒーおかわり。何でカネ払いながら仕事してるんだ？　俺は。
すげー矛盾を感じまくる瞬間（笑）

カフェの窓辺から外眺めてたら、何かよくわかんねー小さな車が数台、坂を駆け上がって行く。
「何かあるのか？」と思って行ったところ、

これジネッタだよね？　車種名がよくわかんないんだけど。

歩道際に立ってるポールと、このクルマの車高を比較してもらえると、分かると思うんだけど、このクルマ、もう絶対にサイズ感がおかしい。
小さすぎ（笑）

けど、運転すると、さぞかしオモシロイんだろうなーと思う。

＜プジョーでトレッサ横浜へ＞

んでもって、実家近くの歯医者で歯科治療をしたあと、実家へ。

兄貴のプジョー106の駐車スペースにEP3を収め、106でトレッサ横浜へ行って来ました。
そう、トヨタが作った商業施設ですね。

106は、今日タイヤを換えたばかりとのこと。
溝は残っているものの、古くなりすぎていたピレリP700zに代わり、同サイズのヨコハマDNA S.driveに交換したということなのですが、
いや、ヨカッタですねこれ。自分では運転してないからドライブフィールは不明ながら、助手席に乗ってて感じる乗り心地が完全に変わりました。
以前は、入力を受けた後のダンピングが明らかに足りてない感じで、「おかしいなぁ、フランス車の“猫足”って、こんなブヨブヨしたヘンな足回りなの？」って疑問に感じてたんだけど、それが全く消え去り、入力があってもピタッと収束する、普通の乗り心地になりました。
欧州車に履かせるということで、カッコを追求すればピレリかミシュラン？？　なのかもしれませんが、性能を追求するとやっぱり日本メーカーってことになるのかねぇ（笑）

しかし、タイヤの変化でなぜこれほど乗り心地がよくなったのだろう？　考えられる要因は、

(1) タイヤの重量変化（ピレリは重かった？）
(2) タイヤの剛性の変化（乗り心地にどう影響するのかよくわからんが、、、）
(3) 以前装着していたタイヤは空気圧が適正じゃなかった

考えられるのってこのへんですかね。通常最も疑ってかかるべきなのは(3)なんだけど、前のタイヤを履いていた頃は整備した直後も明らかにヘンな乗り心地だったので、たぶん(3)は考えられない。そうすると、(1)とか(2)みたいなタイヤ自体の性能差を疑うべきなのかなーって思いますが。どうなんでしょうかね？
しかし、「硬化したタイヤだと乗り心地が悪くなる」なんて話も聞いたことないし、そもそもタイヤの性能差だけで乗り心地があんなにハッキリ変化するものなのか？？　謎は尽きない。
クルマって面白いよね！

で、夕方にトレッサ横浜に着。

すごいね！　ここ。
広さもあるし、「世間のクルマ離れ」が叫ばれる今、「クルマじゃないと行きにくい場所」に立地してるってのもポイントだよね（笑）
「トヨタさまさま」でございますよ。。。

ロフトがあったり、

植木屋さんがあったり、

jmsがあって、カー用品も揃ったり。

週末にクルマでヒマつぶしに行くにはちょうど良さそうな場所ですね（結構混んでるって噂もあるけど……）

そんでもって、

「ちょっくらトヨタのクルマを批判しに行こうぜーー（笑）」ってことで、トヨタのディーラーがある北棟に乗り込みます。＜この続きは“続きを読む”にて＞

[ 決心しました。／「トレッサ横浜」に行ってみる。 ]の続きを読む

目白のコーヒー

2009年2月22日 azumax | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0)

＜日曜の朝＞

けだるい日曜の朝でございます。
目覚まし時計は9時半を指し、ベッドサイドの本棚は散らかり放題、、、

欠伸こきながら自転車を漕ぎ、馬車道のミスドへ。（写真なし）
ダブルチョコレートとブレンドコーヒー。休日の朝の定番。
やっぱり朝は糖分がないと始まりませぬ（笑）

そこからゴルフの打ちっ放しへ。

駐車場にシビックを停める。「ン？　あのクルマは……？」

チャンピオンシップホワイトの後期EP3！！　マジ！？
後期EP3同士の遭遇なんて、もう超激レアなんですよこれ（笑）
しかも川崎ナンバー。azumax号は今は横浜ナンバーですが、僕が実家住まいだった当時は川崎ナンバーだったので、勝手に親近感が湧きまくってました。
ほどよく車高も下がってて、それにこのアルミホイール、レイズのCE28だよね？　王道の素敵なカスタムですね。
だいいちゴルフ練習場にこんな走りグルマがいること自体結構珍しく、それだけで仲間意識が生じるってモンじゃありませんか（俺だけ？）
オーナーはどんな方だったのでしょう？

＜練習＞

で、練習をしていたのですけど、
いろいろ考えながら打ってると、だんだん分からなくなり、
最後は全く思い通りに打てなくなる（笑）
それで最後は「もーどうでもいいや、とにかくゴルフ場行ってラウンドしてくりゃー良いんだろ？」と、勝手に腹を括るのです。この無限ループだからワタシは全然上手くなれないのです（苦笑）

（＠神奈川区六角橋）
車窓より。
シビックの車内で、FMヨコハマ聴きながら。
平和な休日。

＜目白のコーヒー＞

こんなことをやってるうちに時間は過ぎ、夕方。
電車に乗り換え、一路都内へ。

目白にきました。

目白駅から、目白通りを約5分。
叔父のやっている喫茶店に、ここのところ長らく会っていなかった叔父を訪ねて行きました。

さっそくコーヒーとサンドイッチをいただく。
やっぱりここのコーヒー美味しいんですよね、実は、僕がうちでコーヒーを飲む時はここで挽いた豆を使ってるんだけど、豆は同じでも、自分でたてたコーヒーとここで飲むコーヒーは風味が全然違うんだよなぁ（「当たり前じゃん！」って言われそうだがw）
、、、精進します！

で、叔父とは、家族の近況ネタや自分の仕事の話を一通りした上で、結局なんだかんだ言ってクルマの話に突入、俺の話って成長がありませんな（笑）
途中で従妹もお店に来て、3人で飲みながら話してました。まぁ飲んでたのはコーヒーですが（笑）

1年以上会ってなかった気がするけど、叔父も従妹も元気そうで何よりでした、
今度はドライブの帰りにでも、フラッと立ち寄らさせて頂きます(^^)

＜大学同期飲み＞

目白を出て山手線で南下し、新宿で大学同期と飲む。
こんなにすること多い休日、最近の俺にしては珍しいですが（笑）

同期のGっつん（←この伏せ字のしかたは何だw）の就職祝いで。
聞いてみると、Gっつんの就職先は某メーカー。ここ僕の周りに社員および元社員が結構いるのよ、
ざっとカウントしただけで4人ぐらいはいます。まぁ単なる偶然ですが。
それにしても、ホントにおめでとうって感じだね。採用時期が一年遅かったら結構大変だっただろうし（笑）

あともう一つ、衝撃ニュース（というか、吉報）があったのですが、
ここを見てる同期も多い中、本人からの正式アナウンスを先んじて、こんなブログで情報をリークするのは明らかに不当なので（笑）、詳細は本人アナウンス待ちとさせて頂きます（←なら最初から書くなw）
けどなぁ、、、もう俺らもそういう年頃なんですよねぇ、ウーム

2年。

2009年2月21日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

カードの請求書を見たら、昨年末以降の支払いが10万超でした（驚）
「そんなに使ったわけねーだろうがっ！！」と思い、明細を見てみると、
→「あ、コレで3万5000」
→「あ、アレで3万」
→「そんでもって、コレで2万」
→「やべー確かに10万使ってるしorz」
無駄遣いはなるべくしていないつもりですけど、生活するのって金がかかりますねぇ

＜Z31＞

会社の帰り、ウチの近くのコインパーキングでZ31を発見：

Z31って「僕が幼稚園児の頃のZ」なのですが、
考えてみると、軽く30年選手に近づいてるんですよねぇ（笑）
初代が偉大過ぎたせいで、当時は「ビミョー」という評価を受けることも多かった気がしますが、
今あらためて見ると、無性にカッコいい気がしてくる。

こういうヘンテコなデザイン（失礼）を見ると、
逆に「みんながクルマに夢と憧れを抱いてた時代」のエネルギーを感じませんか？
それに比べて今はどうだろう、世の中が豊かになったことの影響もあるんだろうけど、
自分のような若い世代も含め、人気を集めるのは「移動の道具」として効率のよいミニバンやコンパクトカーばかり。
消費社会としては明らかに賢くなり、成熟してるんだと思う。でもそれだけでいいのか？

＜点検＞

今日土曜は、実家近くの行きつけの歯医者で歯科治療を受けがてら、世田谷のディーラーにEP3を法定点検に持って行く。

川崎市内の246を世田谷方面に上る。
かつては、いつも通ってた「地元道」だけど、近頃でここ通ったのは久しぶりですね。
（スピードメーターの表示は見るなw）

そんなわけで、向かったディーラーは、もちろん「インサイト売り込みモード」。
インサイト目当てのお客さん結構来てましたよー、これまでで受注もいくつかあった模様。
明るい兆しの全く見えない自動車業界ですから、この話はちょっとウレシイ話だったんですが、
ディーラーで点検待ちしてて気になったのは、来店客がほとんど「30代以上の夫婦連れ」or「50年代以上のオヤジ」ばっかりで、僕みたいな「若年男のひとり連れ」は皆無だってことですね。
世田谷という場所柄の問題もかなりあるとは思うが、よく言われてる「若年層クルマ離れ」の深刻さをホント感じますね、、、
「クルマって『男のオモチャ』じゃないの？、男子諸君はみんないったい何してんの？」って感じがするのだが、、、

閑話休題、
点検の合間にさっそくインサイトを試乗させてもらおうかと思ったんだが、今日は叶わず。
結局、来月試乗させてもらうことを約して実家に帰りました。
楽しみですーーー
けど本当はチョイ乗りの試乗だけじゃなくて、1〜2日レンタカーして、ブログネタを兼ねて「燃費検証企画」でもやりたいんだよね。どっかに旅行に行きがてら。
まだ具体的な計画は考えておりませぬが。

＜納車2年を迎えて＞

EP3は、今回が2回目の法定点検。早いもので納車2年が経過しました。
実にアッという間でしたね。新車だった頃が昨日のことのようです。
この2年間の感想を一言で言うと「とにかく飽きない」。「こんなに他のクルマから関心がなくなるとは思わなかった」というのが正直なところです（笑）　まぁこれはいい面と悪い面と、両方ありますね。

5ナンバーの小柄軽量なボディに、ハツラツと回る4気筒。それでいて乗り心地やスペースユーティリティは案外マトモで、「単なる走り屋グルマ」に堕していないところ。どれをとっても今の自分にピッタリで。

まぁ一言で言えば「虜」ってヤツなんだけど、自分も最初はこの手のクルマに乗った経験自体があまりなく、「こんなクルマが自分の手に負えるのか？」と正直半信半疑だった、
それが2年経ち、もう離れられなくなっている自分がここにいる。だからこの種のクルマを迷っている人にはぜひこう言いたい。
「迷っているなら、とにかく一度乗ってみてほしい」

レッスン、レッスン

2009年2月18日 azumax | 個別ページ | コメント(4) | トラックバック(0)

今日は定時に仕事をあがった後、チョーひさびさに打ちっぱなしで練習。
と言っても、ゴルファーSGYMさんのブログ見て触発されたとか、そういうワケじゃなく（笑）、
社内のコンペが来週に迫っているのです。

クラブ握ったのとか3ヶ月ぶりぐらいだなぁ、、、
いやぁそれにしてもダメだね、特に最初の50球ぐらいはマトモに当たらず、マジで帰りたかった（笑）
だんだんとマシになってきましたが。

あと、一緒にラウンドする予定になっている先輩の「練習しとけよ」的指令が、ここんところ何かめっちゃキビシイです。
・本人からも3回ぐらい念押しされたし、
・先輩のHさんから「○○さんが練習しとけって言ってたよ」
・先輩のSさんから「○○さんが心配だなぁって言ってたよ」
・新入社員のIさんからも「○○さんが練習しとけって言ってましたよ」
、、、3人から同じことを又聞きするって、どんだけ「俺への不安説」が言いふらされてんのよ、
俺どんだけお荷物キャラですか？（苦笑）

……なんか会社でのネタが多いっすね最近、あまりよくない傾向だ(-_-;;)
まぁいずれにせよ、精進させて頂きます(^^ゞ)

＜辞任劇＞

最近のエントリには珍しく？　政治の話でも。
もっとも、政治学科を卒業したクセに、俺がブログで政治を取り上げるのはスキャンダル系の話題があった時だけなんだけどね（笑）

そう、中川財務相の辞任劇ですよ。なんなんですかあれ（笑）
あの会見のハナシは、月曜の夜のTVニュースで初めて知ったんですが。

あの映像、何度観ても笑えて仕方無いっすよねー、最初は「体調が悪かった」とか言ってたけど、
あの喋り方なんて、明らかに酔っ払い以外の何モンでもないし。

ですけど、笑える話はもう一つありまして、実はあの映像を見た月曜日は、俺自身もかなり中川サンに近い状態だったのよ（笑）
もっとも、俺は酒じゃなく、前日寝不足のせいだったんだけど、会社にいる間中ずっと意識が朦朧としてて、

・ボーッとしながら昼メシ食ってたら、後輩に「何ボーッとしてるんですか？」みたいなこと言われ、
　俺：「ん……何？」と二回ほど聞き返す
・午後に弁護士事務所に行った時も、
　弁：「こういうリスクも考えられますが、こういう考え方で対応すれば、まぁ何とかなるんじゃないでしょうかね」
　俺：「……ん、えーっと何でしたっけ、もう一度お願いできますか？」

……まるで記者会見の中川状態（笑）
たぶん弁護士から「コイツなんか反応ヘンじゃね？w」って思われたよーな気がします。

まぁ、俺の話はともかく、
このエントリでも書いたんだけど、ある意味こういう「減点法」で、本来はそれなりのパフォーマンスを持っているはずの人がすぐ辞めさせられちゃうのって、国益の観点からは絶対マイナスだと思うんだよね（笑）　「政権末期だからでしょ」と言われれば、それまでですが。
「まぁ結構オモシロかったし、大目に見てやりゃいいんじゃねーの？」なんて、俺は思わないでもないけど、、、

野党は「国辱だ」なんて言ってるけど、「外人なんてどーせ日本語わからねーんだから、俺らが見るほど「明らかに酔っぱらってる」って印象受けないと思うし、思ってるほど恥かいてないんじゃねーの？」なんて思うし、
火曜の日テレのニュースZEROで、キャスターが「さぁ、ここから海外での日本のイメージをどうやって回復していくかですね」みたいなことを言ってたのにも、正直失笑したんだよね。「悪いが中川ごときが「日本のイメージ」なんか背負っちゃいねーよ」って思って（笑）

経済閣僚の失態もどうかとは思うが、未だに欧米コンプレックスが抜けず「世界第二位の経済大国」の自覚がないことが、この国の最大の問題なんじゃないかと思いますが。

BD-1試乗

2009年2月15日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

7時半に起きたと思うも、9時まで二度寝（笑）
そんな日曜。

＜実家へ＞

昼近くになりのそのそとウチを出て、シビックで実家まで、いつもの行軍。

「そこのけそこのけ、オイラが通る！」（＠横浜駅東口）

「兄貴が中古のBD-1（折り畳みの自転車ね）を買った」との情報をゲットしたので、試し乗りさせてもらいに行ったのです。

さっそく組み立て　by兄

やっぱカッコいいーー！
現行モデルのBD-1は、すでにモノコックフレームONLYになっているけど、カタチの美しさという点ではこのストレートフレームの方が上、だと思う。

んでもって、とりあえずイロイロと覗きこんだ挙句、そのへんを走り回ってみました。

「おもすれーーーw」

「全般的にギア低すぎw　でも結構走るじゃん！」

ちゃんとした小径車って初めて乗ったんだけど、今自分が乗っている自転車（これまた兄貴のお古の、アートサイクルスタジオのD300という、シングルスピードのシンプル自転車）と比較したインプレとしては：

・ライポジはもちろんアップライトだけど、あんまし違和感はなかった
・全般的にギアは低い。個人的には最高速の8速はもうちょい重くてイイ（タイヤの径の問題で、これぐらいのギア比が限界なのかな？）
・でも車体が軽いので、漕ぎ出しの良さは俺レベルの人間にとっては文句のないレベル
・曲がりの感覚は、キュキュッとクイック。なかなかオモシロいですこれは。小径車独特の乗り味ってヤツなのかな。
・ただしその反面、直進安定性が低く最初は違和感。ただしすぐ慣れました。あと、「ダンシング」した時にイマイチ車体のバランスが取りにくい気がしたけど、これもすぐ慣れました。そんなにシャカリキになってガンガン踏んでいく種類の自転車じゃないってことかも？（笑）
・ブレーキがメチャクチャよく効き、この点はヨシ。（単に俺の自転車の効きが悪いだけなのか？）

という感じ。まぁ自転車には全く詳しくない素人のインプレですが。

総じて感想を述べますと、
「結構走るし、オモシロいし、ギアついてるし（笑）、歩道の段差も気にしなくていいし、横浜の街をチョコマカ乗り回す自分の用途にはピッタリかも？」
というのが、ワタシ的な結論でございます、、、
「お気に入りの一台をじっくり見定めて、そのうち買おうかしらん」とか思ってまして、そのさいBD-1はかなり有力候補の一台になりそうですかね。名車だし。
欠点があるとすれば値段かな？　買い物に行ったり、人のウチに遊びに行ったりした際に、道端にこの自転車を何時間も放置するのは少しためらわれるでしょうね（笑）

オモシロくてつい、むかし通ってた小学校までちょこっと足を伸ばす。
こんなトコまで自転車飛ばして、まるで小学生に戻ったような気分だね（笑）

＜双子紀行＞

昼下がり。

また兄貴と、106で実家から5kmの散歩。
さっきちょっと思ったんですけど、なんか106の乗り心地ってBD-1に似てませんか？　動きがクイックなところと、乗り心地がちょっとプワプワしてダンピングに欠けるところが（笑）

港北ニュータウンへ。
兄はユニクロで3000円のジーパンを買い、俺は無印良品でソックスやらパスタソースやらを買い、そこからサイゼリヤでお茶。
究極のエコノミーツアー（笑）

兄貴の相棒の本日のショット。
俺は基本的に「ウサン臭い外車」と呼んでいるのですが（笑）、小粋でかわいいヤツです。

結婚がしたくなる。

2009年2月14日 azumax | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0)

＜バレンタイン・ウェディング＞

さて本日は、大学「元同クラ」のCクンの結婚式。（「同クラ」ってコトバ自体懐かしいがw）
最近結婚式に呼ばれて行くことがたまにあるんですが、考えてみると、大学の同期の結婚式は今日が初めてでした。

奥さんもおっとりした感じの素敵な女性で、もうまさにピッタリの二人という感じ。シアワセそのものという感じのCクンでした。
Cクンとは、キャンパスライフでは「いつも一緒にいた」って言えるほど時間を共有してたワケじゃないけど、実家が近くて、しかもお互い横浜の私立高校出身という出自の近さから親近感がありました。
「大学のクラスの愉快な仲間達」と今もつるんでいるんだけど、僕がこの仲間に入れてもらうことになったのも、元はというとたぶんCクンがいたからだろうしね。
カンシャカンシャ。

二次会幹事の面々にもカンシャカンシャ。

三次会はチョイ失礼させてもらっちゃったのですが（ちょっと仕事がたまっててね、、、汗）、また一緒に飲みましょう！

ところで、こういう場に出て行くと、「azumaxも予定ありそうにも見えるけど、どうなの？」とよく聞かれるのですが、
ワタシは「相手がいれば、結婚する気はいつでもあります」と答えることにしております（笑）
けどさー友人の結婚式に行くと、そのたび自分も幸せになれるし、
同時に必ず「俺も結婚したいッスよ兄貴！」って思うんだよね。イイですよね、結婚式って。
末永くお幸せに！

＜誘惑＞

桜木町駅の近くの京浜東北線ガード付近に、こんな駐輪場を発見：

都市部によくある、もともと公園だった場所を駐輪場に改造した感じの場所。（渋谷の神南あたりにも、同じよーなのがあったよね）
単なる駐輪場なら、駅前に他にもあるので、なんてコトはないんだけど、

こっちの駐輪場は他の駐輪場と違って、↑のようなバイクも停まってる。駅周辺の駐輪場はみんな原付二種（125cc未満）限定なんだけど、この駐輪場では125cc以上の車両も黙認されてるようなんだよね。

実は、azumaxは実家にホンダCB400SFを置きっぱなしにしておりまして、ここ最近は車検も取っておらず「完全不動車状態」になっております（汗）
横浜への引っ越しを機にバイクを置く場所がなくなってしまったので、「もう手放すしかないな」と思っていたのですが、街でバイク乗りを見かけたりすると、正直たまに乗りたくなるんですわ（笑）
この駐輪場に置けば月2000円ぐらいの駐車場コストでバイクが維持できるのか、と思うと、それはそれで正直心揺れるものがある。

っつってもなぁ、
(1) 休日の実用的な移動は殆どクルマで済ませるはずなので、結局たまにしか乗らないことになっちゃう（と思う）
(2) 駐輪場まで徒歩5分ほどと若干遠いし、場所柄、盗難やイタズラのリスクも大きい
(3) 駐車場コストは安くても、任意保険が結構高いので、それを含めた全体コストは結構家計を圧迫するはず（笑）

っていうデメリットもある中、わざわざバイクを復活させても効果があるか正直疑問。結局たまにしか乗らないだろうしなぁ、、、
若しくは「いっそバイク通勤する」という決心をするかどうか、でしょうか？（冬と雨の日どーすんのよ、って考えると、甚だそんな気合いは、、、）

「乗りたい！」という方向によっぽどココロが振れない限り、結局「CB復活」はない気がするのですが、バイクの処分に若干ストップがかかっているのは事実です（笑）

海へと（森戸海岸）

2009年2月11日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

＜前置き：ちぎれた＞

ちょっと前の話なんだけど、音楽を聴こうとしてiPodを取り出したところ、

あれ？　なんかヘッドホンケーブルの導線がむき出しになってるじゃねーかorz
プラグの付け根のところって、カバーちぎれやすいんだよな、、、

今iPodにつけて使っているヘッドホンは、ShureのE2c。兄貴から貰った物なんだけど、「もう絶対に断線しないだろコレは」と思えるほどケーブルが太くて、この点が道具の使い方が超荒いワタシ的には魅力でした。でも、結局は僕の扱いの手荒さがケーブルの強さを上回った模様（笑）

とりあえずセロテープでぐるぐる巻きして応急処置したけど、傷口が広がるのは時間の問題っぽいなぁ。
ちょっとした決心がないと自分では買えない値段がするシロモノなので（笑）、断線して聴けなくなるまでは使い続けると思いますが。

＜仕事あがりに海＞

さて。
今日は世間様は祝日ですが、ウチの会社は関係なく出勤です、、、
祝日って仕事する気が起きねえーーー（略）
その割に、こなさなきゃいけない業務はドサドサあって、予定のスケジュールでぜんぜん消化しきれてません。ここ半年ほどユルい時間感覚で働くことに慣れちゃってたので、イキナリ仕事がドサドサ出てきちゃっても、ついていけない（苦笑）

こんな時は、「生き急ぎ」気味に色々やって睡眠時間を削った方が、集中力が上がるんだよね。確実に「寿命縮まってる」感はあるけどね（笑）
ってなワケで、定時退社の今日は家に帰って、メシ食べて、洗濯物を洗濯機にブチ込んでからEP3で出撃

夜10時には134にいました。
鎌倉から西走し、葉山へ。

ほんでもって、森戸海岸。
何か最近しょっちゅう来てるなぁココ、ウチのすぐそばの埠頭と同じぐらいの頻度で行ってる気がするよ（笑）

誰もいない海岸を歩いていると、心が洗われるようです。
今夜は珍しいほど穏やかな波でした。

さーて、明日・明後日でたまってる仕事を終わらせにゃーーー

今夜も快調の"azumax号"の近景です。

社内レク

2009年2月 7日 azumax | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0)

・先週末、旅行に行った＝先週末は日用品の買い物できず
・今週は残業と飲み会で、帰宅時間が深夜onlyだった＝やっぱり買い物と家事の暇なし

って流れだったので、今週は「朝食含めて全て外食only」の食生活を送ったazumaxです（笑）
今週、家ではコーヒーすらいれてない（爆）
生活って、こんなにいっぺんに乱れるんでしょうか、、、

今週からは矯正せねばなりませぬね（外食って続くと飽きるしなぁ）

＜駅伝＞

今日は社内のレクリエーションで、チーム対抗駅伝大会をしました。
っつっても、1人1.3〜4kmだか×7人で、合計10km程度という内容ですが。

1kmチョイの距離って結構ムズかしいんだよね。要するに「セミスプリント」になっちゃうから、死なない程度に結構本気でいかないと最大パフォーマンスにならない（笑）

朝はクルマ好きの後輩Uくんと2人で、横浜の僕のウチから埼玉県内の会社の施設までEP3で出勤（というか、単なる移動？）。
「このレカロいいっすねぇ！」とか、「マニュアル車いいっすねぇ！」とか、ひとしきりおホメの言葉をいただく。
こういう展開は久々だったので、俺にとっても新鮮というか、ちょっとウレシくなりました（笑）
（最近は、ほとんど特定の家族・友人しか乗せないし、感動されるとしても「この赤い内装オシャレだね！」とか、そういうホメ方しかされてないのが現状なので……（オシャレに気を遣った結果の赤内装ぢゃないって^^;;））

で、競技。

今年はウチの職場からは2チーム編成し、速い人ばっかりのAチーム、仲良しチームの（？）Bチームという構成。
で、モチロン私はBチーム（笑）

昨年同様、ワタシがアンカーをつとめたんですが、最後の最後で追い抜かれ、いわゆる「とび賞」を逃してしまった昨年の雪辱を果たし（？）、今年は2〜3人抜いて順位を上げることに成功(^^;;)
だが、今年も今年で、こんどは順位を上げすぎたせいで「とび賞」を逃してしまうという失態を。
そんでもって「オマエ、頑張り過ぎなんだよ！」的なことを言われたんですけど、冷静に考えてみると、順位って「チーム全員の戦いの成果」であって、アンカーだけが責任問われるもんじゃないでしょう（笑）
ちょっと言い訳。
一方のAチームは、なんと、予想外に（失礼）序盤からトップを快走する展開。結果的には抜かれてしまい2位でフィニッシュ、カントクのUくんの「社内放送デビュー」はならず。ちょっと残念？？

、、、でも、そう言えば、
ブログに載せられる俺の写真がないよ！　休憩所で足湯に浸かってくつろいでる写真↓しかないよ！（笑）

みなさん、お疲れ様でした(^^)

＜ホンダファン通信＞

出ましたね！　新型インサイト。

もともとの考え方として、「あの価格・あのサイズ」でハイブリッドを作ることは、ハイブリッド戦略の王道を行くトヨタに対する「ニッチ戦略」的な側面が強かったんだと思うんですが、それが、期せずしてこの「不況下」＋「エコの風が吹く」時代にピッタリとマッチしてしまった格好。新聞やTVの注目度もかなり高かったですよね。

まだ「走りグルマ」に乗っていたいワタシとしては、このクルマは検討対象にはなりませぬが、いちホンダファンとしては興味津々。
さっそくホンダのショールームで実車を眺めて、カタログもらってきました（試乗はまだ）

実車観た感想：
・ぶっちゃけ「これは売れるんでないのっ？！」と思う(^^)　（読みが外れる例として、「こんなクルマ売れないでしょ、、、」と思っていたクルマが逆に売れちゃった、ってことはたまにあるけど、「これは売れる！」と確信した商品が実際は売れなかったって経験はこれまであまりないので、たぶん間違いなく売れると思う）
・この値段で、ハイブリッドで、重量税や自動車税も免除となれば、「維持費を安くあげたい人」、「ハイブリッドに乗ってみたい人」にもウケるだろうし、「小型車枠のクルマがいいけど、普通のコンパクトカーにない付加価値がちょっとあるクルマに乗りたい」って人にもウケるんじゃないでしょうかね。
・まず、日本のマーケットを考えると、全幅1695mmの5ナンバーサイズで出したって点がエラ過ぎ。外観もチョコンとしててカワイイ。
・内装は、カップホルダーのカップをホールドする部分がプラスチックの可動部品ではなく、単にゴムが張ってあるだけだったりして、そういう部分にはコストカットの跡を感じる。でも、少なくともEP3よりは数段上ですし（笑）、僕にはこれで十分ですかねぇ（っていうか、内装の質感とか個人的には一切興味ありませんからw）
・コンセプトモデルの段階では、マジョーラ塗装系のホワイトの車両を出展してたと思うんだけど、実車のイメージカラーは鮮やかなブルー。この色なかなかヨイですね。僕だったら、色の選択肢はブルーかパールホワイトかな。
・さっそく装備表と価格表をにらめっこ、こんなことをしたホンダの新車ってドレ以来だろう（けど、何度も言うけどエコカーは購入の検討対象にはないぞw）
・で、装備表を見てみると、エントリーグレードの「G」（189万円）とミドルグレードの「L」（205万円）の装備差は、主なところであげると
　○ディスチャージヘッドライト
　○スピーカー数（「G」は2つ、「L」は4つ）
　○革巻きステアリングホイール
　○マップランプ、ラゲッジルーム照明
　○センターコンソールボックス、リアセンターアームレスト
　○ドアミラーウィンカー
　○車速連動式間欠フロントワイパー
といったところ。
「どれも特に要らねーから、エントリーグレードで良いんじゃね？」というのが、ワタシの結論なのですが、まぁディスチャージヘッドライトぐらいはあっていいかも（約7万円高になります）。
オイラなら、再廉価の「G」グレードに「純正ナビ・ETC」、「ディスチャージヘッドライト」を追加した、220.7万円の仕様でしょうかね。何の妄想なんだコレは（笑）

やっぱりこういうクルマは、実車を試乗してみなければ！　ってワケで、
今月末にEP3の法定点検があるので、その時にディーラーに試乗をかけ合ってみようと思います（笑）

帰りました。

2009年2月 3日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

昨日のことになっちゃいましたが、3日間の函館旅行から帰って来ました。

おば・おじ・俺という、ちょっと変則的なメンツでの（？）珍道中。
ちゃんとした旅行記は後日アップするとして、ひとまず函館の思い出を総括しておきます。

・5年半前に1度行ってるんだけど、やっぱり函館はのどかでいい街でした……
・前回行った時もそうだったけど、丸二日でほとんど全部回れる。やっぱり函館は小さな街ですね。
・雪は一切積もっておらず、期待していた「港町の銀世界」のイメージはなかった（笑）
・それでも、寒い！　夜でマイナス6〜7度、昼でも0度前後だった模様。帰ってきた昨日の夜は、「横浜の冬なんてスウェット姿で平気じゃん」とマジで思った（笑）
・路面電車ってヤツに生まれて初めて乗った気がします（この前熊本に行った時にあったけど、熊本のそれには乗ったことがないんだよね）。
・あと、温泉に浸かりまくった。1日3回ぐらい入った。ワタシは家ではシャワーしか浴びないので、「まとめて1年分ぐらい湯船に浸かったんじゃないの？」（by おば）
・函館・元町の「イルミネーション点灯ウォークラリー」なるイベントに参加し、同イベントが翌日の函館新聞の一面に（10倍ぐらいデフォルメされた表現で）掲載される。
・夜の市街で久々に交通事故を目撃。いわゆる右直事故で、車同士がドカーンとぶつかっていた。5年前、夏に行った時もそうだったんだけど、函館の夜ってメッチャ交通量少なくて、事故とか普通は起きそうにないのに……（ニガワラ）

とまぁ、珍道中な感じでした。

ほんでもって、今日は「完全旅行ボケ状態」で、仕事のことなんか完全に忘れて出社するも、いきなりドッサリ仕事がありまくりーー（笑）
勝手に会議の予定を入れられていたり。人気者はつらいですなぁ（違）

実は、2月から新プロジェクトのスタートでして。
ここから5ヶ月余りは有休なども完全封印で、オフィスにカン詰め状態の日々が続きそうです。
そんな意味でも有意義な休日でした。

荷物量の関係で、カメラはIXYしか持って行かなかったんだけど、「函館と言えば坂」ということで、坂のカットを1枚入れておきます。

ちゃんとした旅行記は、後日別稿にて（とか言いながら、10月の金沢旅行の様子も未だにアップしてないわい、、、ちゃんと作ろうとすると手間と時間が相当かかるんだよねぇ^^;;）
では！

Introduction

ストイックに、マニアックに、
スポーツカーと暮らす。

Twitter

About Me

“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (29歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン7年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して3年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルを購入。
＜好きな言葉＞
・「金を失うことは小さく、名誉を失うことは大きい。しかし、勇気を失うことはすべてを失う。」
～"Those who lose money lose a little, those who lose honor lose much, but those who lose courage lose all."
　　　―ウィンストン・チャーチル